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CX-8と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-8と650Sスパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1900 中古車掲載台数 9
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    188万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BSM HUD シートH 360カメ ユーザー買取

    本体価格
    280万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ マツダスピードエアロ 本革シート 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 4WD 360度カメラ機能付き アルパインCD/DVD付

    本体価格
    305万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    210.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD 追従クルコン ドラレコ ETC BSM

    本体価格
    271.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ 地デジ 360°モニター

    本体価格
    377.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSE HUD ナビ 電動シート

    本体価格
    313.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後席センターアームレスト BOSE

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード サンルーフ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    349.9万円

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  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

関東
669
291.4万円
関西
256
299.3万円
東海
201
261.9万円
北海道
100
294.1万円
九州
221
300.9万円
東北
107
293万円
北陸・甲信越
123
289.5万円
中国
188
269.6万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
2
1644万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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CX-8と650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  650Sスパイダー
289.4万円511万円 新車時価格 3400万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2188~2488 排気量(cc) 3799
190~230 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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