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CX-8とエルバを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とエルバの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  エルバ
VS
128.2万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
894 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート 前中列シートヒーター ハーフレザー ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    342.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ 純正SDナビ シートヒーター パワーシート ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth 本革シート レーダークルーズコントロール 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    163.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM ACC 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC ドラレコ LEDライト バックカメラ 全周囲カメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正19AW

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ BOSEサウンド 全周囲カメラ ワイヤレス充電 レザーシート シートヒーター エアシート パワーシート 電動リアゲート 前後ドラレコ ETC ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙

    本体価格
    358.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 赤革/マツダコネクトナビTV/360カメラ/ETC/ハンズフリーパワーバックドア/シートベンチレーション/ステアヒーター/パワーシート/ワイヤレス充電/純正19インチアルミホイール/LEDライト/ヘッドアップディスプレイ/USB

    本体価格
    299.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター BOSEサウンド 純正ナビ DVD/CD/地デジ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター ETC LEDフォグランプ

    本体価格
    188.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ サンルーフ/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    203.1万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
227
260万円
関西
126
264.8万円
東海
134
242.5万円
北海道
72
262.3万円
九州
101
248.1万円
東北
61
255.5万円
北陸・甲信越
85
248.8万円
中国
62
247万円
四国
26
250.6万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とエルバのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   マクラーレン  エルバ
289.4万円511万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2188~2488 排気量(cc) 4000
190~230 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-8の中古車は894台、エルバの中古車は3台掲載しています。
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