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CX-8とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゼロ1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   光岡自動車  ゼロ1
VS
115万円481.3万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 288万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1892 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オナ/温冷シート/フリップダウン/全周囲

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ エアーシート BSM  ETC

    本体価格
    289.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 1オーナー 全方位 置く充電 ドラレコ

    本体価格
    311.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ACC 本革 リアモニタ 全周囲カメ フルセグ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    359.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正リアモニター CD DVD

    本体価格
    369万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE 純正10.25型ナビ 360度モニター ETC

    本体価格
    349.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 BOSE 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    236.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 10型純正ナビ 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ

    本体価格
    345.5万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 ワンオーナー車ソフトトップドア付き

    本体価格
    288万円

関東
668
290.9万円
関西
254
300.1万円
東海
196
263.9万円
北海道
100
297.8万円
九州
219
300.9万円
東北
108
294.2万円
北陸・甲信越
126
288.9万円
中国
188
270万円
四国
33
274.7万円
地域別台数
関東
5
321.4万円
関西
1
288万円
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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CX-8とゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   光岡自動車  ゼロ1
289.4万円511万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2188~2488 排気量(cc) 1597~1839
190~230 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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