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CX-8とキューブを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とキューブの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  キューブ
VS
129.6万円435万円
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中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
877 中古車掲載台数 750
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ETC 360°ビューモニター 6人乗り BOSEスピーカー

    本体価格
    269万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 6人乗り BOSE シートベンチレーション

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ ブラインドスポットモニター ETC バックカメラ 電子パーキング ブレーキホールド ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 19インチアルミホイール LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    226.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム ETC車載器

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ ETC CD DVD ナビ TV 電動パワーシート 電動パーキング ステアリングヒーター シートヒーター アルミペダル アルミホイール クルーズコントロール  電動リアゲート 3列シート ルーフレール

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正10.25インチナビ/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/電動リアゲート/フルセグTV/ETC/追従式クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正19インチAW/禁煙車

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth 全方位カメラ CDチェンジャー USB入力端子 クルーズコントロール パワーシート 社外フロアマット 純正アルミホイール コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    224.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ナビ 360度ビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSEサウンド フリップダウン LED

    本体価格
    165.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    282万円

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    39.8万円

関東
233
281.9万円
関西
130
277.3万円
東海
131
252.8万円
北海道
67
286.4万円
九州
106
257.8万円
東北
55
281.8万円
北陸・甲信越
67
270.3万円
中国
60
282.9万円
四国
28
257.5万円
地域別台数
関東
239
45.9万円
関西
109
42.3万円
東海
91
44.4万円
北海道
37
43.2万円
九州
96
44.2万円
東北
56
44万円
北陸・甲信越
54
45.2万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.7万円

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CX-8とキューブのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  キューブ
289.4万円511万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
2188~2488 排気量(cc) 1498
190~230 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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