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CX-8とセドリックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセドリックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セドリック
VS
109.9万円507.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
810 中古車掲載台数 102
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 全席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 後席モニター 純正10型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ETC LEDヘッド 7人乗り 純正17AW コーナーセンサー アイドリングストップ ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth スマートキー コーナーセンサー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC USBポート

    本体価格
    139万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 全席シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 革巻ステアリング ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ クルコン/シートヒーター/レーンアシスト

    本体価格
    187.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 10.25インチマツダコネクトナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ブラインドスポットモニター 前席中列シートヒーター パワーバックドア ETC フルセグ コーナーセンサー レーダークルーズ

    本体価格
    356.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 メーカーナビゲーション 360°モニター シティブレーキ ルーフレール サイドガーニッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ヘッドアップディスプレイ BSM パワーバックドア レーンキープ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    184.4万円

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    75万円

関東
214
275.9万円
関西
115
269.2万円
東海
134
251.3万円
北海道
61
275.5万円
九州
103
258.5万円
東北
55
276.6万円
北陸・甲信越
53
273.7万円
中国
54
271万円
四国
21
266.8万円
地域別台数
関東
35
144万円
関西
12
108.4万円
東海
12
192.7万円
北海道
12
170万円
九州
8
127.8万円
東北
2
109万円
北陸・甲信越
2
117.5万円
中国
9
212.8万円
四国
10
116.8万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とセドリックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  セドリック
289.4万円511万円 新車時価格 299.9万円555万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1770×1450  他
2188~2488 排気量(cc) 2495~2987
190~230 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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