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CX-8とシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマハイブリッド
VS
115.5万円495万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 60万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
513 中古車掲載台数 76
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ バックモニター

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD Bスポットモニター HUD 360度モニター

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ DVD BT Bカメラ ETC BSM

    本体価格
    199万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD AWD レザーシート ナビTV 360カメラ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD済 LED レダクル 全方位 USB

    本体価格
    267.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T プロアクティブ 4WD 禁煙 4WD CD・DVD 地デジ 360°カメラ

    本体価格
    252.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    285.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純ナビTV・360°カメラ・後席モニター

    本体価格
    259.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    186.3万円

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    199万円

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    本体価格
    206.8万円

関東
132
275.2万円
関西
81
262.3万円
東海
69
257.9万円
北海道
42
293.6万円
九州
65
263.2万円
東北
38
275.3万円
北陸・甲信越
27
263.8万円
中国
46
262.3万円
四国
13
280.8万円
地域別台数
関東
50
168.8万円
関西
10
253.6万円
東海
5
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
118.2万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
5
354.7万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シーマハイブリッド
289.4万円511万円 新車時価格 735万円933.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2188~2488 排気量(cc) 3498
190~230 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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