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CX-8とRCZを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とRCZの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  RCZ
VS
129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
889 中古車掲載台数 91
  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth スマートキー コーナーセンサー 盗難防止装置 電動格納ミラー ETC USBポート

    本体価格
    134万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    316.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 360°モニター ALH ETC2.0 MRCC シートヒー

    本体価格
    322.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360°カメラ ETC 19インチアルミ

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ

    本体価格
    390.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 全方位カメラ シートヒーター BOSEサウンド 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー LEDヘッドライト フルセグTV 4WD ETC パワーシート Bluetooth対応

    本体価格
    160.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・全方位カメラ・ETC・i-ACTIVESENSE・衝突軽減ブレーキ・車間認知支援・車線逸脱警報・レーンキープアシスト・速度標識警報・ドライバーアテンションアラート・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正10.25インチナビ/前後ドライブレコーダー/全周囲カメラ/電動リアゲート/フルセグTV/ETC/追従式クルーズコントロール/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正19インチAW/禁煙車

    本体価格
    291.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙 マツダコネクト 360度ビューモニター フルセグTV ワイヤレス充電 ステアヒーター シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ETC LEDオートライト 純正17インチアルミホイール オートブレーキホールド

    本体価格
    292.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    228.8万円

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    66.8万円

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    本体価格
    156.9万円

関東
235
282万円
関西
129
277.6万円
東海
138
253.1万円
北海道
67
282.7万円
九州
109
256.5万円
東北
54
279.9万円
北陸・甲信越
69
266.5万円
中国
60
285.2万円
四国
28
257.5万円
地域別台数
関東
35
108.2万円
関西
22
140.1万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.7万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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CX-8とRCZのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  RCZ
289.4万円511万円 新車時価格 399万円550.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2188~2488 排気量(cc) 1598
190~230 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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