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CX-8とリフターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   プジョー  リフター
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 149.8万円409.6万円
リフターの相場表を見る
787 中古車掲載台数 45
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 6人乗り 禁煙車 ワンオーナー 社外エアロ BOSEサウンド 後席モニター メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート ブラインドスポットモニター ETC レーダークルーズコントロール

    本体価格
    231.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車 後席モニター 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター 純正19インチアルミホイール メモリパワーシート LEDヘッド レーダークルーズ オートライト

    本体価格
    231.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360度ビューモニター カープレー ス

    本体価格
    235.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メーカーナビ

    本体価格
    317.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    258万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 マツコネナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 電動シート シートヒータ ステアリングヒーター 障害物センサ

    本体価格
    147.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 ディーゼル アラウンドビューモニター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール パワーバックドア ドライブレコーダー

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア

    本体価格
    405.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSE 10.25型ナビ 全方位 ベージュハーフレザー メモリ付きパワーシート 電動リアゲート BSM レーダークルーズコントロール 革巻きステア/ヒーター マツダセーフティ

    本体価格
    390万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート シートベンチレーション パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    305.2万円

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    本体価格
    207万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ サイドカメラ ACC 両側スライドドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    225.1万円

関東
211
271.7万円
関西
112
270.4万円
東海
132
248.6万円
北海道
57
272.5万円
九州
99
258.8万円
東北
52
275.3万円
北陸・甲信越
53
267.3万円
中国
51
271.5万円
四国
20
264.6万円
地域別台数
関東
27
277.8万円
関西
6
229万円
東海
3
271.2万円
北海道
3
368万円
九州
1
396.8万円
東北
3
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
1
381万円

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CX-8とリフターのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   プジョー  リフター
289.4万円511万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2188~2488 排気量(cc) 1498
190~230 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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