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CX-8とプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   スバル  プレオプラス
VS
113.4万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
998 中古車掲載台数 292
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CD・DVD・地デジ ナビ ETC

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 3列6人乗/衝突軽減ブレーキ/BSM/前後障害物センサー/レーダークルコン/LKA/アダプティブLEDヘッド/ステアヒーター/シートヒーター/メモリー付パワーシート/360度ビュー/マツコネナビ/フルセグ/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 車両品質評価書付・純正ナビ・全方位カメラ・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・Bluetooth・ETC・パワーシート・シートヒーター・ハンドルヒーター・クルーズコントロール・プッシュスタート

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 後席モニター マツダコネクトナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    199.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ ターボ ディーゼル 純正ナビ 6人乗り バックカメラ ETC ドラレコ 衝突軽減装置 ブラインドスポットモニター LEDヘッド オートライト Bluetooth スマートキー 純正19インチアルミ

    本体価格
    212.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビゲーション フルセグTV カープレイ対応 全方位モニター パワーバックドア ACC レーンキープ ドライブレコーダー クリアランスソナー 全席シートヒーター ETC

    本体価格
    312万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    346万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/追従クルコン/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/地デジ/Bluetooth/Wエアコン/ETC/純正19インチアルミホイール/スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 追従クルコン 後席モニター ドラレコ BSM LDWS TCS パーキングセンサー パワーバックドア ステアリングヒーター シートメモリー シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
265
263.8万円
関西
137
269.8万円
東海
138
244.8万円
北海道
78
266.3万円
九州
113
252.2万円
東北
68
256.6万円
北陸・甲信越
95
251.5万円
中国
79
256.5万円
四国
25
249.8万円
地域別台数
関東
80
55.5万円
関西
22
53.3万円
東海
28
43.8万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
50万円
東北
33
47.5万円
北陸・甲信越
33
47.8万円
中国
20
52万円
四国
9
51.6万円

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CX-8とプレオプラスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スバル  プレオプラス
289.4万円511万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
2188~2488 排気量(cc) 658
190~230 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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