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CX-8とKeiを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とKeiの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  Kei
VS
93万円440.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 1.9万円188.5万円
Keiの相場表を見る
779 中古車掲載台数 187
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正8型ナビ 後席モニター 全方位 BOSE LED シートヒーター 電動バックドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報

    本体価格
    222.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビ 360°ビューモニター ETC ヘッドアップディスプレイ スマートキー プッシュスタート 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール 新車保証書付き

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション エアバック ABS マツダコネクトナビ 360°ビューモニター フルセグTV パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正ドライブレコーダー前後2カメラタイプ 車両取説 ナビ取説 保証書 ワンオーナー

    本体価格
    275.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/バックカメラ/パワーバックドア/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/シートメモリー/パワーシート/ETC

    本体価格
    192.3万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブラウンレザー ワンオーナー シートヒーター クーラー

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ 全周囲 BOSE 純正ドラレコ  衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート  アイドリングストップ シートヒーター ステアリングヒーター レーンキープアシスト ETC

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 360°カメラ

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正マツダコネクトナビ  全周囲カメラ ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール バックモニター ETC付 両席シートヒーター ドラレコ スペアキー有 マット有

    本体価格
    349.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車/純正12.3型ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ/衝突被害軽減/レーダークルーズ/電動リアゲート/レザーシート/前席シートエアコン/パワーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/スマートキー/LEDヘッド

    本体価格
    279.2万円

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    35万円

関東
204
272.6万円
関西
110
268.2万円
東海
134
247.2万円
北海道
59
275.4万円
九州
98
260.2万円
東北
53
273.3万円
北陸・甲信越
50
266.1万円
中国
50
269.1万円
四国
21
268.8万円
地域別台数
関東
47
34万円
関西
24
40.9万円
東海
15
42.5万円
北海道
21
32万円
九州
24
31.6万円
東北
18
42.6万円
北陸・甲信越
12
37.9万円
中国
12
34.1万円
四国
14
43.2万円

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CX-8とKeiのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   スズキ  Kei
289.4万円511万円 新車時価格 77.9万円148.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525  他
2188~2488 排気量(cc) 657~658
190~230 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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