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CX-8とセリカを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とセリカの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  セリカ
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 49.9万円575万円
セリカの相場表を見る
818 中古車掲載台数 122
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD ユーザー買取1オナ全周囲カメラ衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ クルコン LEDヘッドライト 本革シート ETC AUX エアコン スマートキー アルミホイール 横滑り防止装置 メモリーナビ 3列シート Bモニター ナビTV 盗難防止装置 ABS アイストップ

    本体価格
    329万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 禁煙車/純正ナビ/3列シート/BLUETOOTH接続/全方位カメラ/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルコン/アイドリングストップ/ステアリングヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター シートベンチレーション パワーバックドア レーダークルーズ LEDヘッドランプ

    本体価格
    214万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 県内買取直販車両 OP5年保証対象車両 全

    本体価格
    177万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ BOSEサウンド ナビ ETC ベンチレーション 全方位モニター

    本体価格
    339万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビ 衝突軽減装置 全周囲カメラ レーダークルーズ 電動リヤゲート CD/DVD再生 BOSEサウンド シートベンチレーション LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー 禁煙車

    本体価格
    278.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/ユーザー買取車両/ブラウンレザー/全席シートヒーター/ステアリングヒーター/メーカーナビ/TV/360度カメラ/パワーバックドア/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    210万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 純正10インチナビ/フルセグTV/360°ビューモニター/i-アクティブセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニタリング/ETC/前後ドライブレコーダー/パワーバックドア/純正AW

    本体価格
    226.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    191万円

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    本体価格
    328万円

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    54.9万円

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    本体価格
    108.7万円

  • トヨタ セリカ 1.8 SS-II 社外アルミホイール T-チェーン式エンジン

    本体価格
    65.9万円

関東
210
264万円
関西
114
271万円
東海
116
244.1万円
北海道
70
269万円
九州
92
250.4万円
東北
52
259.4万円
北陸・甲信越
81
255.8万円
中国
64
255.2万円
四国
19
245.9万円
地域別台数
関東
64
183.5万円
関西
16
132.9万円
東海
14
209.5万円
北海道
5
266万円
九州
12
228.3万円
東北
5
207.1万円
北陸・甲信越
5
256.3万円
中国
1
199万円
四国
0
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CX-8とセリカのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  セリカ
289.4万円511万円 新車時価格 181.7万円240.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1735×1305  他
2188~2488 排気量(cc) 1794~1795
190~230 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12~14km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

アメリカでデザインされた超個性的なスタイル

1999(H11)年1月のデトロイトショーで公開されたコンセプトカー"XXR"をほぼそのまま市販化したのが7代目セリカだ。3ドアクーぺという以外は、先代とはまるで別物の外観。ボディは先代よりもホイールベースを拡大したが、全長は短くなり、ハンドリングが向上。しかしリアの居住性は犠牲となってしまった。ただし、トランクルームをはじめ、収納スペースは多く確保され、実用性は十分合格点が与えられる。エンジンはVVT-i付き1.8LとVVTL-i付き1.8Lのいずれも直4。4ATと6MT/5MTが用意されていた。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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