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CX-8とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   トヨタ  ラッシュ
VS
133.8万円435万円
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中古車相場 54万円150.3万円
ラッシュの相場表を見る
822 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD 

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ BOSEサウンド 360度ビュー マツダコネクトナビ 地デジTV バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドランプ 純正エンスタ

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙 ワンオーナー サンルーフ BOSEサウンド 純正10インチディスプレイオーディオ スマホ連携 フルセグTV 全方位カメラ エアシート シートヒーター ステアヒーター パワーバックドア 追従

    本体価格
    397.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 純正SDナビ 全方位カメラ ETC ワイヤレス充電 BSM 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト クルーズコントロール追従 コーナーセンサー前後 ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートシティブレーキS 1オーナー 純正ナビTV 360°カメラ 本革 BOSEサウンド Bluetooth接続 ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート シートメモリー 電動リアゲート BSM コーナーセンサー

    本体価格
    168.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 7人 マツダコネクト 全周囲カメラ シートヒーター パワーバックドア 禁煙車ETC DVD/CD/地デジ レーダークルーズ レーンキープアシスト

    本体価格
    223.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ(前後)・AT誤発進抑制機能・360°ビューモニター・運転席10wayパワーシート&助手席パワーシート・運転席&助手席シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーリフトゲート・Apple Carplay

    本体価格
    308万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 7人乗り 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    222.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    334.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 7人乗り 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ターボ 禁煙車 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    149.2万円

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    85万円

関東
212
264.3万円
関西
120
276.1万円
東海
116
248.8万円
北海道
71
270.8万円
九州
90
248.1万円
東北
52
256.5万円
北陸・甲信越
79
255.4万円
中国
65
259万円
四国
17
242万円
地域別台数
関東
4
79.5万円
関西
0
---
東海
3
81万円
北海道
4
94.8万円
九州
1
72万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
5
91.4万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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CX-8とラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ラッシュ
289.4万円511万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2188~2488 排気量(cc) 1495
190~230 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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