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MAZDA3セダンとS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S1
VS
111.5万円321.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 125万円398万円
S1の相場表を見る
169 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ETC車載器  衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ コネクティッドサービス 運転席パワーシート

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位モニター ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S リース可 ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ AT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム USB Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    120.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション メーカー10.25インチナビ フルセグTV 全方位モニター 純正18インチアルミホイール 純正フロントドライブレコーダー ブラックレザーパッケージ ETC 左右シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    236.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正SDナビ 全方位カメラ BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター フルセグTV ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    144.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング AUTOEXEローダウン・2カメラドラレコ・走行79051Km

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ フルセグ バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン ステリモ 電子パーキング パドルシフト

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ BTオーディオ ETC 全周囲・バックカメラ HDMI接続 USB入力端子 電動革シート シートヒーター 追従クルコン 障害物センサー オートライト LEDヘッドライト 車線逸脱警報

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション セダン

    本体価格
    154.8万円

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  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT ベースグレード ワンオーナー Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    222万円

関東
50
188万円
関西
26
198万円
東海
29
186.2万円
北海道
7
178.7万円
九州
17
191.1万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
183.9万円
中国
13
192万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
5
256.7万円
関西
8
293万円
東海
2
144万円
北海道
1
125万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとS1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   アウディ  S1
201.2万円397.3万円 新車時価格 410万円449万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~1997 排気量(cc) 1984
111~190 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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