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MAZDA3セダンとコンチネンタルクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   ベントレー  コンチネンタルクーペ
VS
111.5万円308.1万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 880万円
コンチネンタルクーペの相場表を見る
172 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ バックカメラ 追従クルコン レーンキープ BSM 障害物センサー LEDライト オートライト ETC ドラレコ 電動シート シートヒーター 純正アルミ BTオーディオ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 5/24ま で メ ー ル 問 合セ で ( 希 望 ナ ン バ ー ) プ レゼ ント  禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ マツダコネクトナビ アダプティブクルコン レザーシート ハンドルヒーター LEDヘッドライト フルセグ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ スマートブレーキサポート AT誤発信抑制制御 レーダークルーズコントロール クルージングトラッフィクサポート 車線逸脱警報 レーンキープアシスト 前後側方接近車両検知 ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    204.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポット オートハイビーム 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグ ETC

    本体価格
    139.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング 

    本体価格
    195万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20SレトロスポーツED ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド 禁煙車 純正8.8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC Bluetooth接続

    本体価格
    143.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    880万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルクーペ R D車 左H

    本体価格
    応談

関東
51
188.5万円
関西
26
198.2万円
東海
30
191.8万円
北海道
7
178.7万円
九州
18
190.5万円
東北
6
193.2万円
北陸・甲信越
14
184.2万円
中国
13
192万円
四国
7
189.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
1
880万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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マツダ  MAZDA3セダン   ベントレー  コンチネンタルクーペ
201.2万円397.3万円 新車時価格 3550万円3880万円
セダン ボディタイプ クーペ
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5230×1960×1450
1496~1997 排気量(cc) 6747
111~190 最高出力(馬力) 426
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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