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MAZDA3セダンとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   デイムラー  デイムラー
VS
70.2万円298万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 158万円888万円
デイムラーの相場表を見る
183 中古車掲載台数 26
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S リース可 ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム USB

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車 ETC2.0車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ コネクティッドサービス 360°ビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 黒革シート 全周囲カメラ 純正10.25インチナビ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター メモリ付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    124.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    162万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 8.8型純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 白革シート BOSE 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング DVD TV

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ドラレコ Rカメラ ナビ CD ETC フルセ

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダ認定中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8インチマツダコネクト 360°ビュー

    本体価格
    182.6万円

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    450万円

関東
58
198万円
関西
28
192.4万円
東海
33
189.7万円
北海道
5
164.5万円
九州
21
191.5万円
東北
3
195.4万円
北陸・甲信越
11
174.6万円
中国
16
194.4万円
四国
8
183.7万円
地域別台数
関東
14
352.9万円
関西
3
661万円
東海
3
355万円
北海道
0
---
九州
4
237.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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MAZDA3セダンとデイムラーのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   デイムラー  デイムラー
201.2万円397.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496~1997 排気量(cc) 4196
111~190 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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