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MAZDA3セダンとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 54.9万円197万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
166 中古車掲載台数 95
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ガソリン車 ETC 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 360°セーフティーパッケージ ステアリング&シートヒーター BSM ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ/HDMI/CD/DVD/USB/ETC/前後ドラレコ/バックモニタ/衝突軽減ブレーキ/残価設定型クレジット対応

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 全周囲カメラ/禁煙/10.25インチマツダコネクトナビ/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/純正18インチAW/フルセグ/ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    250.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ディーゼルターボ 自社下取 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル

    本体価格
    107.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 360度ビュー 地デジTV 黒革 ETC ドラレコ

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 黒革シート

    本体価格
    170万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート BOSEサウンドシステム 全方位カメラ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー パワーシート ETC

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ETC 電動シート

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ TVフル リアカメラ エンスタ ドラレコ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    112.8万円

関東
49
191.6万円
関西
22
205.8万円
東海
31
191.7万円
北海道
4
185.3万円
九州
21
185.6万円
東北
5
207.8万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
13
197.1万円
四国
8
213.4万円
地域別台数
関東
31
117.9万円
関西
10
112.7万円
東海
16
124.3万円
北海道
4
88.8万円
九州
10
142.2万円
東北
11
103.3万円
北陸・甲信越
4
179万円
中国
8
109.3万円
四国
1
109.8万円

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マツダ  MAZDA3セダン   ホンダ  アコードハイブリッド
201.2万円397.3万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1496~1997 排気量(cc) 1993
111~190 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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