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MAZDA3セダンとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  MS-9
VS
94万円309万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 70万円168万円
MS-9の相場表を見る
167 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ OBD診断済/360度セーフティパッケージ/360度ビューモニター/ドライバーモニタリング/地デジ/Bluetoothオーディオ/ブラック革シート/シートヒーター/クルージングトラフィックサポート/スマートブレーキサポート

    本体価格
    161.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビ ETC 純正前後ドラレコ 360°モニター ワンオーナー

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減車・クルーズコントロール・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート/レーダークルーズコントロール/全周モニター/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/スマートキー&プッシュスタート/Bluetooth接続

    本体価格
    156.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ツーリング BOSE/SDナビ/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3セダン 20Sプロアクティブ ナビ 360度モニター 純正ドライブレコーダー 純正ETC車載器

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正マツコネ8.8型ナビ フルセグ カープレイ 全方位カメラ ドラレコ ETC 黒革レザーシート ステアヒーター シートヒーター パワーシート LEDライト 18AW レーダークルコン BSM コーナーセンサー アドバンスキー

    本体価格
    172万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    148万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S リース可

    本体価格
    180.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD ドライブ エディション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 360ビュー ETC  パーキングセンサー 10.25インチセンターディスプレイ BOSEサウンドシステム カープレイ アンドロイド ブルートゥース

    本体価格
    287万円

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    144万円

関東
60
202.6万円
関西
25
202.3万円
東海
19
192.9万円
北海道
3
194.8万円
九州
19
199.9万円
東北
8
195.5万円
北陸・甲信越
17
210.4万円
中国
13
195万円
四国
3
193万円
地域別台数
関東
2
140.5万円
関西
2
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
153万円
四国
0
---

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MAZDA3セダンとMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   マツダ  MS-9
201.2万円397.3万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496~2488 排気量(cc) 2494~2954
111~190 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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