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MAZDA3セダンとギャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ギャラン
VS
96.1万円292万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 85.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
142 中古車掲載台数 12
  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/ETC

    本体価格
    199万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    152万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 6ヶ月走行距離無制限保証付 純正10.25インチナビ 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ETC LEDライト ブラインドスポットモニター Bluetooth フルセグTV パワーシート

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダコネクトディスプレイ 360度カメラ クルージングトラフィックサポート TV/CD/DVD パワーシート&ヒーター スマートブレーキサポート ドライバーモニタリング アダプディブLED ステアリングヒーター

    本体価格
    119.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/アイアクティブセンス(マツダ)/バックモニター/エアバッグ 運転席

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正 メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    216.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC 18インチアルミ LEDヘッドライト スマートキー ドライビングディスプレイ LED室内灯 シーケンシャルシフト 自動追従クルコン BSM 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    171.8万円

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    85.9万円

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    本体価格
    385.8万円

関東
49
190.3万円
関西
27
199.4万円
東海
14
187.6万円
北海道
6
194万円
九州
19
195.1万円
東北
4
194.9万円
北陸・甲信越
10
188.2万円
中国
9
193.2万円
四国
4
208.6万円
地域別台数
関東
9
208.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   三菱  ギャラン
201.2万円397.3万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1496~2488 排気量(cc) 1834~2498
111~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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