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MAZDA3セダンとローレルを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとローレルの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ローレル
VS
110万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 48万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
163 中古車掲載台数 130
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション メモリーナビ・ETC・シートヒーター・ハンドルヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    232万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ フルセグナビBカメラHUD BSM CソナーLED

    本体価格
    123.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ(フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD)スマートブレーキサポート/横滑り防止機構/AT誤発進抑制制御/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシストシステム/車線逸脱警報システム/ブラインドスポットモニタリング

    本体価格
    235.4万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 8型マツダコネクトナビ 全周囲カメラ BOSE LEDヘッド シートヒーター メモリ機能付パワーシート ステアリングヒーター ETC ドラレコ デュアルオートエアコン

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 全周囲モニター レザーシート Bluetooth ETC 社外ドライブレコーダー パワーシート 純正18インチアルミホイール フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・クルーズコントロール・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S ツーリング 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth DVD

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 8.8インチマツダコネクト 全周囲カメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ステアリングヒーター 車線逸脱警報

    本体価格
    210.6万円

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    応談

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    169.8万円

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    170万円

関東
48
191.4万円
関西
22
205万円
東海
31
190.6万円
北海道
4
185.4万円
九州
19
187.6万円
東北
6
216.5万円
北陸・甲信越
13
185万円
中国
12
191.8万円
四国
8
212万円
地域別台数
関東
55
183.7万円
関西
16
199.1万円
東海
20
198.3万円
北海道
4
258.5万円
九州
10
424万円
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
5
80.9万円
中国
10
402.9万円
四国
6
143.4万円

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MAZDA3セダンとローレルのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ローレル
201.2万円397.3万円 新車時価格 206万円351万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2825
111~190 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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