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MAZDA3セダンとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサアネシス
VS
94万円292.3万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 14.9万円69.8万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
187 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正18インチアルミホイール/iアクティブセンス/ナビテレビバックカメラ

    本体価格
    157万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション 認定中古車 ナビSD 360°モニター シートヒーター 運転席パワーシート ステアリングヒーター ブレーキサポート レーンキープ 誤発進抑制 Qi充電 CarPlay対応 LEDヘッドライト スマートキー2本 フルセグTV

    本体価格
    278.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15S リース可 ETC バックカメラ ナビ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー Bluetooth ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    173.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ワンオーナー 純正メーカーナビ フルセグTV 黒革シート 左右シートヒーター ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ 社外前後ドライブレコーダー ETC1.0 オートハイビーム Bluetooth

    本体価格
    210.2万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSEサウンド ナビ ETC シートヒーター 全方位モニター

    本体価格
    267万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.5 15C SDナビ・バックカメラ・Bluetooth・衝突回避軽減・プッシュスタート・キーレス・マツダ・MAZDA3

    本体価格
    164万円

  • マツダ MAZDA3セダン 15Sツーリング 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    203万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ 9/23ま で 最 大 7 0 0 0 0 プ レゼ ン ト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ BOSEサウンド 全周囲モニタ 白本革シート シートヒータ ブラインドスポットモニタ Bluetooth マツダコネクトナビ

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    35万円

関東
68
198.4万円
関西
26
199.6万円
東海
20
194.5万円
北海道
3
194.8万円
九州
20
189.5万円
東北
9
183.3万円
北陸・甲信越
17
207.7万円
中国
18
192.3万円
四国
6
199.9万円
地域別台数
関東
3
36.9万円
関西
2
51.3万円
東海
1
59.4万円
北海道
2
50.8万円
九州
0
---
東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3セダンとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   スバル  インプレッサアネシス
201.2万円397.3万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1496~2488 排気量(cc) 1498~1994
111~190 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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