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GRヤリスとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとMAZDA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  MAZDA3セダン
VS
187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 108.9万円283.8万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
449 中古車掲載台数 191
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD 純正ディスプレーオーディオ トヨタセーフティセンス バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/LEDフロントフォグスマートキー/クルーズコントロール/

    本体価格
    363万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス GR-DAT 4WD ワンオーナー ガレージ保管禁煙車 クーリングパッケージ コンフォートパッケージJBLサウンド

    本体価格
    528万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS エアロ/トヨタセーフティセンス/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ナビテレビ/バックカメラ

    本体価格
    233.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD トヨタ認定中古車 ディーラー保証1年付き走行距離無制限 4WD ドラレコ ステアリングヒーター ナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    445万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー禁煙 クリソナBソナー

    本体価格
    427万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    166.9万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S Lパッケージ ナビ / 全方位モニター / ETC / 前後ドライブレコーダー / パワーシート / シートヒーター / ステアリングヒーター

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン XDプロアクティブT-S 純正アルミ SDナビ フルセグTV 360度カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    199.8万円

関東
139
446.6万円
関西
54
419.6万円
東海
109
439.5万円
北海道
26
417.9万円
九州
39
380.5万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
22
526.6万円
中国
25
429.1万円
四国
12
379.5万円
地域別台数
関東
63
199.8万円
関西
26
208.5万円
東海
31
182.3万円
北海道
5
212.9万円
九州
29
193.5万円
東北
5
201.9万円
北陸・甲信越
10
185.7万円
中国
13
203.9万円
四国
9
202.3万円

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GRヤリスとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   マツダ  MAZDA3セダン
265万円846.7万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1490~1618 排気量(cc) 1496~1997
120~304 最高出力(馬力) 111~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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