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MAZDA3ファストバックとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 150万円495万円
アルファ75の相場表を見る
1116 中古車掲載台数 6
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD BOSEサウンド 純正ナビ クルコン 全方位

    本体価格
    241.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD マツダコネクトナビTV/360セーフティPKG/

    本体価格
    229.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    283.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC MR

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE360°セーフティPKG温熱赤革ナビTV18AW

    本体価格
    153万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツコネナビ 地デジ 360℃ビュー ETC 18イ

    本体価格
    199.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BLITZ車高調 BSM

    本体価格
    169.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速マニュアル/禁煙車/360度セーフティ

    本体価格
    230.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度セーフティPKG

    本体価格
    190.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    応談

関東
311
203.2万円
関西
163
207.6万円
東海
209
205.4万円
北海道
28
230.8万円
九州
128
213.4万円
東北
52
208.5万円
北陸・甲信越
73
214万円
中国
117
210.8万円
四国
35
212.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
2
---
東海
1
150万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルファ75の中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとアルファ75のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  アルファ75
201.2万円398.6万円 新車時価格 358万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
1496~1997 排気量(cc) 1961~2492
111~190 最高出力(馬力) 145~155
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1116台、アルファ75の中古車は6台掲載しています。
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