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MAZDA3ファストバックとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとジュリエッタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
94.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 23万円350.9万円
ジュリエッタの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 148
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突回避システム ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ Bカメラ 純正18インチAW

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/SDナビ

    本体価格
    173.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ 本革シート 衝突軽減 Bカメラ

    本体価格
    114.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション BOSE・ステアヒーター・シートヒーター・TV

    本体価格
    250.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール フルセグ

    本体価格
    223.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD レトロスポーツエディション ディーゼルターボ マツコネナビ BOSE

    本体価格
    272.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング バーガンディレザーパッケージ Boseスピ

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ 360度ビュー DVD ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 360°ビューモニター フルセグ ETC

    本体価格
    194.8万円

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    28万円

関東
302
202.7万円
関西
163
207.4万円
東海
202
208.1万円
北海道
26
232.7万円
九州
131
213.5万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
70
214万円
中国
117
211.6万円
四国
35
213.4万円
地域別台数
関東
60
125.7万円
関西
27
119万円
東海
20
97.4万円
北海道
5
56万円
九州
15
107.8万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
6
136.8万円
中国
3
78.5万円
四国
4
170.4万円

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MAZDA3ファストバックとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
201.2万円398.6万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1496~1997 排気量(cc) 1368~1742
111~190 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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