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MAZDA3ファストバックとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとMクラスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  Mクラス
VS
105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 255万円398万円
Mクラスの相場表を見る
842 中古車掲載台数 5
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    236万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 純正ナビ全周囲カメラサンルーフ温革シート

    本体価格
    267.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD バックカメラ/ETC/カープレイ・アンドロイドオート対応マツダコネクト/ハイビームコントロールシステム/

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正8インチナビ

    本体価格
    171.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD ナビ 全周囲 ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    173.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8.8型ナビ 全方位カメラ 禁煙車 セーフティパッケージ ドライバーモニタリング シートヒーター BSM HUD 純正前後ドラレコ 衝突軽減 追従クルコン コーナーセンサー ETC LED ステアリングヒーター

    本体価格
    198.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    210.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純ナビBカメBT前後ドラレコCarPlayETC

    本体価格
    226.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ HDMI付き DVD再生 Bluetooth フルセグTV Iアクティブセンス BSM バックカメラ レーダークルーズ操舵支援付き LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正10インチナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 純正革巻きステアリング オートエアコン ETC

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    295万円

関東
230
208.5万円
関西
116
206.6万円
東海
140
205万円
北海道
37
210.2万円
九州
73
203.4万円
東北
51
215.9万円
北陸・甲信越
92
202.8万円
中国
84
210.3万円
四国
19
205.5万円
地域別台数
関東
2
301万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
295万円
九州
1
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとMクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   AMG  Mクラス
201.2万円399.7万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1496~1997 排気量(cc) 5461
111~190 最高出力(馬力) 525~557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は842台、Mクラスの中古車は5台掲載しています。
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