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MAZDA3ファストバックと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  1シリーズ
VS
91.9万円373.8万円
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中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1129 中古車掲載台数 1021
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ・ブルートゥース・パドルシフト

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革LED衝突軽減ETC

    本体価格
    148.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    214.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 1オーナー/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    192万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360セーフティPKG 走行22900km

    本体価格
    205万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ETC・ワンオ-ナ-・禁煙

    本体価格
    238万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 衝突軽減B カメラ LED

    本体価格
    183.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ BOSE/マツコネナビTV/赤革/360°カメラ/LED

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSE パワーシート ステアヒーター

    本体価格
    123.7万円

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  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディションシャドー・走行30580km

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    208万円

  • BMW 1シリーズ 116i スタイル ターボ HID ナビ Bカメ ドラレコ ETC 16AW

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  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ iDriveナビ Pアシスト ACC LCW セーフティ

    本体価格
    220.7万円

関東
307
204.2万円
関西
156
206.6万円
東海
210
207.7万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
213.3万円
東北
49
205.4万円
北陸・甲信越
88
210.6万円
中国
116
211.3万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
386
222.8万円
関西
219
212.2万円
東海
164
241.3万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
47
215.8万円
四国
28
233.4万円

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MAZDA3ファストバックと1シリーズのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   BMW  1シリーズ
201.2万円398.6万円 新車時価格 478万円714万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1998
111~190 最高出力(馬力) 149~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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