| ダイハツ ハイゼットトラック | マツダ MAZDA3ファストバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
10万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
107.7万円～340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る |
| 3696台 | 中古車掲載台数 | 1166台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットトラック | マツダ MAZDA3ファストバック | |
|---|---|---|
| 59.9万円～260.7万円 | 新車時価格 | 201.2万円～398.6万円 |
| トラック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4460×1795×1440 |
| 658 | 排気量(cc) | 1496～1997 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 111～190 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
マツダ新世代商品の第1弾モデル マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される（2019.5） |
ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックの比較トップへ
ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックの比較トップへ
ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットトラックとMAZDA3ファストバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3696台、MAZDA3ファストバックの中古車は1166台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
