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MAZDA3ファストバックとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとマスタングの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  マスタング
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 108.2万円1920万円
マスタングの相場表を見る
867 中古車掲載台数 155
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 茶革シ-ト LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    170.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ツーリング ディーゼルターボ 当社デモアップ車アダプティブクルーズコントロール全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング ブラックレザーパッケージ 4WD 6速マニュアル車 360°ビューモニター

    本体価格
    328万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 革シート 全方囲モニター シートメモリー付

    本体価格
    213万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 20S Lパケ エアロ 黒革 オートエグゼサス

    本体価格
    179.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 禁煙車 360度セーフティパッケージ 純正8.8インチナビ レッドパーフォレーション革シート レッドインパネミドルパット DVD/CDプレイヤー ブラインドスポットモニタリング レーダークルーズ

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 8.8型ナビ 衝突軽減装置 ETC レーダクルーズ バックカメラ スマートキー ドラレコ オートライト オートエアコン LEDヘッド 革巻きステアリング 17インチAW

    本体価格
    172.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション BOSEサウンド ナビ ETC 前後ドラレコ 全方位モニター

    本体価格
    223万円

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    468万円

関東
217
209.9万円
関西
110
209.4万円
東海
167
206.9万円
北海道
25
235.8万円
九州
101
210.3万円
東北
53
214.2万円
北陸・甲信越
84
201.7万円
中国
86
197.8万円
四国
24
208.5万円
地域別台数
関東
58
482万円
関西
20
615.9万円
東海
46
491.7万円
北海道
1
228万円
九州
11
664.4万円
東北
1
228.8万円
北陸・甲信越
4
651.4万円
中国
11
715.6万円
四国
3
257万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとマスタングのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォード  マスタング
201.2万円399.7万円 新車時価格 465万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1496~1997 排気量(cc) 2260~5200
111~190 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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