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MAZDA3ファストバックとNSX-Rを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとNSX-Rの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  NSX-R
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 ---
NSX-Rの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオナ 純正ナビ 全周囲C 追従クルコン

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    252.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション シグネチャーエアロ&AW運転支援360°

    本体価格
    190.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 8.8型ナビ BSM 全方位カメラ フルセグ LED

    本体価格
    201.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 当社試乗車アップ BOSEサウンド

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 2WD CD/DVD+地デジチューナー

    本体価格
    202.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル車 全方位カメラ

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ ナビ360°カメラTV温熱黒革LED衝突軽減ETC

    本体価格
    161.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 純正ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    259.6万円

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  • ホンダ NSX-R 3.0 ディーラー記録簿 カーボンシート

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX-R 3.2 最終モデル 149/152台 OPオートエアコン

    本体価格
    応談

関東
357
212.5万円
関西
174
215万円
東海
197
215.1万円
北海道
18
231.7万円
九州
144
219.6万円
東北
47
213.6万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
117
218.5万円
四国
30
215万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとNSX-Rのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ホンダ  NSX-R
201.2万円398.6万円 新車時価格 970.7万円1195.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4430×1810×1160
1496~1997 排気量(cc) 2977~3179
111~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

徹底した軽量化を行ったレーシングモデル

レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA3ファストバックの中古車は1149台、NSX-Rの中古車は2台掲載しています。
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