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MAZDA3ファストバックとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとファミリアバンの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ファミリアバン
VS
109.2万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円183万円
ファミリアバンの相場表を見る
820 中古車掲載台数 57
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 6MT フロントアンダースポイラー サイドアンダースポイラー リアルーフスポイラー 純正ナビ フルセグTV 360ビュー Bluetooth接続 ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    169.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車

    本体価格
    192.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 後期型/禁煙車/衝突軽減装置/10.25インチナビ/ETC/Bluetooth/USB/HDMI/バックカメラ/18インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    150万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 マツコネ 360度セーフティパッケージ付き BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター オートライト ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ /禁煙車/8.8型メーカーナビ/衝突軽減/LED

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・電子パーキングブレーキ・レーダークルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・ETC・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    215万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラック セレクション 

    本体価格
    234.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/前後ソナー/前後ドラレコ/全方位カメラ/純正SDナビ/フルセグTV/BTオーディオ/オートLED/HDMI/ETC/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    171万円

関東
225
207.7万円
関西
110
207.6万円
東海
136
203.6万円
北海道
36
208.8万円
九州
74
206.4万円
東北
54
214.9万円
北陸・甲信越
83
203.6万円
中国
80
206.7万円
四国
22
203.5万円
地域別台数
関東
9
83.4万円
関西
12
61.7万円
東海
5
40.1万円
北海道
4
57.1万円
九州
6
88.5万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
9
141万円
中国
5
91.7万円
四国
3
85.3万円

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MAZDA3ファストバックとファミリアバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   マツダ  ファミリアバン
201.2万円399.7万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1496~1997 排気量(cc) 1496
111~190 最高出力(馬力) 73~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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