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CX-5とMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
39.8万円428.9万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
3453 中古車掲載台数 1155
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突被害軽減 車線逸脱警告

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC 360°ビュー BSM

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ Mナビ・地デジ・ETC・360カメラ・衝突被害

    本体価格
    168.3万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    319.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ACC スマホ連携D ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    213.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV 360カメラ DVD ETC

    本体価格
    195.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 360°モニター10インチ ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート 純正19アルミ

    本体価格
    121万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ コネクトナビ 禁煙車 360度ビューモニター

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    161.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンBOSE

    本体価格
    157.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ BOSEサウンド 360°ビューモニター ETC

    本体価格
    218.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正フルセグナビ 360°ビューカメラ

    本体価格
    249.9万円

関東
971
226.6万円
関西
482
223.1万円
東海
505
202.1万円
北海道
182
203.7万円
九州
436
220万円
東北
271
203.3万円
北陸・甲信越
245
218.5万円
中国
262
224.8万円
四国
99
211.4万円
地域別台数
関東
358
212.6万円
関西
175
215.3万円
東海
197
215.3万円
北海道
18
231.7万円
九州
147
219.7万円
東北
48
213.1万円
北陸・甲信越
65
234.1万円
中国
117
218.5万円
四国
30
215万円

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CX-5とMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   マツダ  MAZDA3ファストバック
246.2万円422.5万円 新車時価格 201.2万円398.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1997~2488 排気量(cc) 1496~1997
155~230 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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