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デュアリスとCX-5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デュアリス   マツダ  CX-5
VS
29.8万円~98万円
デュアリスの相場表を見る
中古車相場 29.8万円~452.2万円
CX-5の相場表を見る
41台 中古車掲載台数 3663台
  • 日産 デュアリス 2.0 20G カーウイングスHDDナビ/フルセグTV/サイドカメラ/インテリジェントキー

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ HIDライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G /雹害車/禁煙車/純正メモリーナビ/ワンセグ/CD/ETC/バックカメラ/サンルーフ/純正アルミホイール/盗難防止装置/エアコン/パワーステアリング/パワーウィンドウ/スマートキー/電動格納ミラー/

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ メーカーナビ フルセグ ETC キーフリー B/Sカメラ 純正アルミ

    本体価格
    41万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G /ガラスルーフ/HIDヘッド/純正17AW/純正ナビ/TV/DVD/CD/バックカメラ/ETC/スマートキー/車検整備付/禁煙車/

    本体価格
    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 純正ナビ・TV 禁煙車 純正エンジンスターター 前・後ドライブレコーダー 下廻り錆止+マフラー耐熱錆止塗装済み 純正17インチアルミ+夏冬タイヤ  バックカメラ HID ETC ガラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオ-ナ-車 スタイリッシュガラスルーフ 純正HDDナビゲ-ション TV キセノンヘッドライト インテリジェントキ-

    本体価格
    58万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 特別仕様車/専用外装加飾/FUJITSUBO製センター出しマフラー/専用18incAW/スポーツサス/専用アルカンターラシート/インテリジェントキー/カーウイングスナビシステム(HDDナビ/フルセグ/DVD/S・Bモニター)/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    224.5万円

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    256.2万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    77.2万円

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    本体価格
    231万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    335万円

関東
18台
53.9万円
関西
6台
64.3万円
東海
1台
47万円
北海道
9台
57.2万円
九州
2台
68.4万円
東北
4台
57.3万円
北陸・甲信越
1台
58万円
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
1160台
229.1万円
関西
459台
221.2万円
東海
538台
214.9万円
北海道
192台
185.9万円
九州
449台
222.6万円
東北
274台
203.9万円
北陸・甲信越
282台
221.9万円
中国
228台
232.6万円
四国
81台
228.7万円

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デュアリスとCX-5のカタログ情報を比較する

日産  デュアリス   マツダ  CX-5
195.3万円~277.7万円 新車時価格 330万円~430.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1780×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1695
1997 排気量(cc) 2488
137 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.2~15km/L 10.15モード燃費 ---

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
解説

マツダ中核モデルのフルモデルチェンジ

マツダはクロスオーバーSUV「CX-5」を9年ぶりに全面刷新し、2026年5月に発売した。3代目は魂動デザインと人馬一体の走りを磨きつつ、新電子基盤やGoogle搭載インフォテインメントを導入し操作性を高めた。ホイールベース延長を行い後席と荷室を拡大し、日常の快適性とレジャー時の利便性をともに向上させている。2.5L直噴エンジンにマイルドハイブリッドを組み合わせ、人馬一体の走りと効率を両立。先進安全機能やモニタリング技術も進化している。(2026.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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