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CX-5とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とデュアリスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  デュアリス
VS
40.8万円440万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 26.7万円127.8万円
デュアリスの相場表を見る
3098 中古車掲載台数 108
  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ シートメモリー

    本体価格
    192.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    190.7万円

  • マツダ CX-5 XD L Package BOSEサウンド CD/DVD+TV BOSEサウンド CD/DVD+地デジ SDナビ カメラ

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ バックモニター ETC ナビ・TV

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スポーツ アピアランス 

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ 全方位カメラ コーナーセンサー

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S プロアクティブ 4WD 純正ナビ Rエンジンスタータ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    143.1万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ナビ/バックカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    65万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ TV ドラレコ ETC フォグランプ

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正ナビ Bluetooth再生 HIDヘッド

    本体価格
    32.6万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD スタイリッシュガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G メーカーオプションナビ ガラスルーフ

    本体価格
    31.7万円

関東
812
198.5万円
関西
450
211.6万円
東海
541
196.8万円
北海道
188
183.4万円
九州
351
198.8万円
東北
235
177.7万円
北陸・甲信越
212
189.7万円
中国
240
208.8万円
四国
69
189.4万円
地域別台数
関東
23
54万円
関西
10
50.7万円
東海
9
52.3万円
北海道
27
54.8万円
九州
10
55.2万円
東北
19
63.1万円
北陸・甲信越
6
67.3万円
中国
2
37.4万円
四国
2
42.4万円

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CX-5とデュアリスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  デュアリス
246.2万円422.5万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1997~2488 排気量(cc) 1997
155~230 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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