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MAZDA3ファストバックとミニカを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとミニカの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニカ
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 9.9万円121万円
ミニカの相場表を見る
810 中古車掲載台数 66
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X ツーリング バーガンディレザーパッケージ 4WD 当社試乗車アップ

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    255.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ&バックカメラステアリングヒーター

    本体価格
    179万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    224.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 自社下取 自社保証2年走行無制限 魂動デザイン 人馬一体 オルガンペダル 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ オートブレーキホールド ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納式ミラー

    本体価格
    153.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    263.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 ETC AppleCarPlay&AndroidAuto bluetooth 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー使用車 衝突被害軽減システム BSM 純正ディスプレイオーディオ HDMI バックカメラ LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダ レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    199.7万円

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    22万円

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    99万円

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    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 純正5速 走行42000キロ 修復歴無し H42V ラジオ再生 14インチアルミ

    本体価格
    39万円

関東
226
208万円
関西
101
208.2万円
東海
137
204.2万円
北海道
36
209万円
九州
76
205.9万円
東北
56
214.3万円
北陸・甲信越
80
204.4万円
中国
77
206.6万円
四国
21
206.9万円
地域別台数
関東
26
43.7万円
関西
2
18.9万円
東海
5
30.6万円
北海道
3
25.7万円
九州
5
45.8万円
東北
7
22.2万円
北陸・甲信越
3
76.6万円
中国
8
33.3万円
四国
7
18.3万円

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MAZDA3ファストバックとミニカのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ミニカ
201.2万円399.7万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1496~1997 排気量(cc) 657
111~190 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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