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MAZDA3ファストバックとディアマンテを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとディアマンテの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ディアマンテ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 40.6万円165万円
ディアマンテの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 全方位カメラ ステリモ ETC ACC

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 当社社用車アップ全方位モニターTVナビETC

    本体価格
    247万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 純正エアロ/BOSE純正ナビTV/360カメラ/赤革

    本体価格
    237.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙1オナ360モニタ スマホ連携 電動シート

    本体価格
    229万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 15Sツーリング 360°セーフティパッケージ 

    本体価格
    235万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /6速MT/衝突軽減/ナビ/360カメラ/Bluetooth

    本体価格
    176.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 登録済未使用車・360°カメラ・フルセグTV

    本体価格
    220.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位カメラ 前後ドラレコ ETC クルコン

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック MAZDA3 ファストバック XD B 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    216万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナー エンジンスターター 禁煙車

    本体価格
    205万円

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  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R-SE 4WD 

    本体価格
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  • 三菱 ディアマンテ 3.0 30R 本革シート

    本体価格
    105.7万円

  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V ナビ/ETC/ワンセグTV/バックカメラ付き

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  • 三菱 ディアマンテ 2.5 25V-SE マフラー新品 ETC 夏タイヤ4本新品

    本体価格
    87.8万円

関東
311
203.2万円
関西
165
207.1万円
東海
208
205.3万円
北海道
29
229.9万円
九州
128
213.4万円
東北
52
208.3万円
北陸・甲信越
73
213.8万円
中国
117
210.8万円
四国
35
212.4万円
地域別台数
関東
5
77.2万円
関西
1
49.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
2
93.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71.3万円
四国
2
151.5万円

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MAZDA3ファストバックとディアマンテのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  ディアマンテ
201.2万円398.6万円 新車時価格 246.5万円309.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4785×1785×1435  他
1496~1997 排気量(cc) 2497~2972
111~190 最高出力(馬力) 170~270
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

電子デバイス満載のセダン

三菱初の3ナンバーボディを採用したディアマンテ。アッパーミドルセダンクラスを盛り上げた。2代目には希薄燃焼方式採用の新開発2.5LのV6リーンバーンMVVエンジンを搭載。このほか無鉛プレミアムガソリン仕様の2.5LのV6と3LのV6MIVECを用意する。ミッションはエンジンによってINVECS-II 4ATと新開発INVECS-II 5ATが組み合わされる。駆動方式は3LのMIVECがFFのみだが、他のグレードは4WDが選べる。先行車との距離をレーザーレーダーで計測しつつクルーズコントロールを行うプレビューディスタンスコントロールなど新装備も採用した。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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