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MAZDA3ファストバックとデボネアを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとデボネアの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デボネア
VS
107.7万円340.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 77万円160万円
デボネアの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ シグネチャースタイルエアロ/BOSE/全方位

    本体価格
    227.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    243.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    234.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 6MT BOSEサウンド サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    315.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 衝突軽減 禁煙 8型メーカーナビ BOSE ETC

    本体価格
    221.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション 禁煙車 1オーナー 純正18AW夏タイヤ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクト 360°ビューモニター

    本体価格
    184.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    188.9万円

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関東
356
211.9万円
関西
174
214.5万円
東海
204
212.5万円
北海道
19
237.6万円
九州
152
218.5万円
東北
46
214.4万円
北陸・甲信越
65
235.3万円
中国
119
217.8万円
四国
30
215.7万円
地域別台数
関東
4
214.8万円
関西
2
86.4万円
東海
4
102.5万円
北海道
1
15万円
九州
0
---
東北
2
143万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
2
164.5万円
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとデボネアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   三菱  デボネア
201.2万円398.6万円 新車時価格 299.8万円672万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4975×1815×1440
1496~1997 排気量(cc) 2972~3496
111~190 最高出力(馬力) 150~260
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ロングホイールベースが生む余裕の室内空間

公用車などに用いられる三菱のフラッグシップセダン。3代目は全長が4975mm、全幅が 1815mmの大型FFサルーンとなった。2735mmというロングホイールベースにより室内は広く、特にリアの広さは特筆もの。エンジンはすべてV6で新開発3.5Lと3Lの2種類を用意。いずれもファジィシフト機構付き4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク式で、上級グレードには電子制御タイプのサスを設定。先行車との距離を計測し、近づきすぎると警報を発するディスタンスウォーニング、リアビューモニターなどハイテク装備も採用。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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