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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105万円391万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6361 中古車掲載台数 823
  • 日産 ノート 1.2 NISMO 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト スマートキー 純正16インチAW 電動格納ミラー アイドリングストップ ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    62万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減ブレーキ 前方ドライブレコーダー 純正ナビゲーションシステム MM318D-W フルセグTV Bluetoothオーディオ CD DVD クルーズコントロール ETC オートライト パーキングセンサー

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産認定1年保証 スタッドレス積込 メーカーOP:寒冷地仕様(クリアビューパッケージ)/日産コネクトナビ/ETC2.0/プロパイロット/全周囲カメラ/ワイヤレス充電器] 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ(フルセグ/Bluetooth/HDMI)全方位カメラ プロパイロット 衝突軽減ブレーキ レーンアシストキープ 横滑り防止装置 電動パーキング オートホールド ETC2.0 ドライブレコーダ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD /純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット/デジタルルームミラー/衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止装置/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター 踏み間違い防止アシスト インテリジェントミラー LEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X 軽減B・寒冷地仕様・LED・フォグ・Sヒータ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    63.7万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス 禁煙 ナビ ETC TV オーテックアルミ

    本体価格
    47.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X ライダー アイドルストップ ABS キーレス エアバック パワーステアリング スマートキー&プッシュスタート 衝突安全ボディ エアコン パワーウィンドウ 盗難防止システム 助手席エアバック ETC

    本体価格
    41.8万円

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    159.7万円

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    202.6万円

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    本体価格
    166.5万円

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    本体価格
    391万円

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    本体価格
    231.1万円

関東
1732
107.6万円
関西
836
115.1万円
東海
814
114.7万円
北海道
313
131.1万円
九州
942
117.5万円
東北
665
118.8万円
北陸・甲信越
491
117.5万円
中国
384
117.1万円
四国
184
113.8万円
地域別台数
関東
227
206.8万円
関西
112
206.1万円
東海
144
205.6万円
北海道
37
209.9万円
九州
69
203.2万円
東北
51
215.9万円
北陸・甲信越
83
202.3万円
中国
80
210万円
四国
20
208.2万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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