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MAZDA3ファストバックとサクラを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとサクラの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  サクラ
VS
91.9万円373.8万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 98万円285万円
サクラの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 854
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ 360度カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    186.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S レトロスポーツエディション ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    229.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 地デジ 360°モニター ワンオーナー HBC MR

    本体価格
    215.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワンオーナードラレコ前後ETC

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360°カメラ ETC フルセグ DVD再生 オ

    本体価格
    205.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ワイドコネクトナビ 360度ビューモニタ

    本体価格
    134.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S 100周年 特別記念車 BOSE 360°カメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    225.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ X メモリーナビ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車・ナビ・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    145万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダ

    本体価格
    169万円

  • 日産 サクラ G 

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ X 充電器設備工事サポート(岐阜県内限り)

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 サクラ G プロパイロットSOSコール純正コネクトナビ

    本体価格
    233.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット 寒冷地 メーカーナビ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル有り 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 サクラ X ナビ取付パッケージ・アラウンドビュー

    本体価格
    285万円

関東
311
204.6万円
関西
156
206.1万円
東海
212
207.7万円
北海道
28
226.5万円
九州
138
212.8万円
東北
47
204万円
北陸・甲信越
87
210万円
中国
116
211.1万円
四国
37
205.9万円
地域別台数
関東
217
157.1万円
関西
110
165.7万円
東海
222
168.1万円
北海道
7
160.4万円
九州
101
177.9万円
東北
77
174.3万円
北陸・甲信越
38
166.1万円
中国
60
176.4万円
四国
22
173.3万円

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MAZDA3ファストバックとサクラのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  サクラ
201.2万円398.6万円 新車時価格 233.3万円308.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1496~1997 排気量(cc) ---
111~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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