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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとカローラフィールダーの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラフィールダー
VS
118.1万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 29.5万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
861 中古車掲載台数 775
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ/フルセグ/BT 360度モニター バーガンディレザーPKG シートヒーター ステアリングH パワーシート HUD ETC ドラレコ LEDライト 純正18AW プッシュスタート Aストップ

    本体価格
    253.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    238.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正ナビ(bluetooth/FM/AM/USB/HDMI) パーキングアシスト オートホールド ETC ステアリングシフトスイッチ 電動格納リモコン式カラードドアミラー(オート格納)

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 本州仕入・BOSEサウンド・純正エアロ・シート&ステアリングヒーター・電動シート・BSM・ヘッドアップディスプレイ・フルセグ・純正ラバーマット・DVD・HDMI・Bluetooth・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 新品タイヤ/BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    220.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション マツダ認定中古車

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 当社デモカー/禁煙車/安全装備/ナビ/フルセグTV/360°モニター/カープレイ対応/レーダークルーズ/アダプティブLED/BSM/ETC/シートヒーター/マツダ純正18インチアルミ/キーレス/パーキングセンサー

    本体価格
    249.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD 

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
212
210.8万円
関西
109
208.6万円
東海
169
206.3万円
北海道
26
233.5万円
九州
104
211.8万円
東北
55
214.2万円
北陸・甲信越
80
201.5万円
中国
81
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
194
113.3万円
関西
118
109.3万円
東海
155
114.9万円
北海道
38
91.1万円
九州
97
107.1万円
東北
56
104.4万円
北陸・甲信越
54
107.3万円
中国
36
119.7万円
四国
27
114.9万円

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラフィールダー
201.2万円399.7万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1494~1797
111~190 最高出力(馬力) 74~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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