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MAZDA3ファストバックとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
109.2万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 378万円660万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
809 中古車掲載台数 9
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 全方位モニター

    本体価格
    198.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ACCクルコン/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/BSM/HUD

    本体価格
    207.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター コーナーセンサー LEDヘッド Bluetooth再生 ETC スマートキー 純正革巻きステアリング

    本体価格
    165.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ 全周囲カメラ スマ-トブレ-キサポート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 4WD フルセグ・全カメラ

    本体価格
    284万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 8.8型センターディスプレイナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ  シートヒーター メモリー付きパワーシート ステアリングヒーター  衝突軽減ブレーキ HUD ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15C 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート オートライト クルーズコントロール ステアリングスイッチ ETC車載器 オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 新車保証継承 TVチューナー 前後ドライブレコーダー ETC メモリー機能付き電動レザーシート ステアリング・シートヒーター BOSEサウンド ワンオーナー禁煙

    本体価格
    232.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 禁煙 シグネチャーエアロ ローダウン BOSEサウンド シートメモリ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター コーナーセンサー 軽減ブレーキ

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ OPエアロ/ウイング/BOSEサウンド/赤レザー/ステアリングヒーター/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/ドラレコ前後/ETC/

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    486万円

関東
222
208.1万円
関西
103
208万円
東海
141
204.5万円
北海道
36
209.7万円
九州
73
205.9万円
東北
55
214.5万円
北陸・甲信越
78
204.9万円
中国
79
207.9万円
四国
22
205.7万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
4
463.3万円
東海
1
588万円
北海道
0
---
九州
1
660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
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MAZDA3ファストバックとカローラレビンハッチバックのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   トヨタ  カローラレビンハッチバック
201.2万円399.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1496~1997 排気量(cc) 1452~1587
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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