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MAZDA6セダンとシルバースパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   ロールスロイス  シルバースパー
VS
126.2万円432.1万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 720万円
シルバースパーの相場表を見る
70 中古車掲載台数 7
  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 360度カメラ・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・DVDプレーヤー・赤本革シート・シートヒーター・パワーシート・ブラインドスポットモニター・レーンキープ・レーダークルーズコントロール・

    本体価格
    224.3万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 運転席・助手席シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール オートホールド ETC車載器 ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 禁煙/BOSE/本革/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/ETC/ステアリングヒーター/レーンキープ/後席シートヒーター/パドルシフト/オートエアコン

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ AT スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV BT BOSEサウンド 全方位カメラ ETC 純正19インチAW レーダークルコン BSM 電動リアサンシェード レザーシート シートヒーター エアシート ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 禁煙車 バックモニター クルコン エマブレ 車線逸脱警報 ヘッドアップディスプレイ ステア連動LEDヘッドランプ 純正8型ナビ ETC 純正17インチAW スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    150.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 360°ビューモニター BOSEサウンドシステム 純正スターター

    本体価格
    274万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD 100周年特別記念車 ディーゼルターボ 純正ナビフルセグクルコンETCワンオーナー

    本体価格
    244万円

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    628万円

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    538.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II ローダウン

    本体価格
    720万円

関東
27
220.4万円
関西
14
202.2万円
東海
5
229.9万円
北海道
1
274万円
九州
7
261.2万円
東北
4
234.8万円
北陸・甲信越
5
244万円
中国
4
228.2万円
四国
3
241.8万円
地域別台数
関東
3
583.4万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
720万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6セダン   ロールスロイス  シルバースパー
284万円466.3万円 新車時価格 2580万円3440万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 5410×1890×1485  他
1997~2488 排気量(cc) 6747
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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