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CLAシューティングブレークとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
219.6万円980万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 107.7万円379.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
80 中古車掲載台数 61
  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティP 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    219.6万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD レーダーセーフティ パワーバックドア

    本体価格
    279万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD カーボンPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    228万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 1オーナー AMGアドP AMGパフォP SR 18AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD MP202301 認定中古車 64色アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AdvancedPKG

    本体価格
    786万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスドパッケージ&パノラマ

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ RセーフティPK 純正ナビTV 黒革

    本体価格
    250.7万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 当社デモカー

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 

    本体価格
    794万円

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    本体価格
    241.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション ナビ&全方位モニター19inアルミ

    本体価格
    253万円

関東
33
495.3万円
関西
13
507.1万円
東海
6
676.3万円
北海道
6
457.2万円
九州
4
432.4万円
東北
5
485万円
北陸・甲信越
8
568.2万円
中国
5
661万円
四国
0
---
地域別台数
関東
35
255.1万円
関西
5
226万円
東海
5
250.7万円
北海道
0
---
九州
3
243.5万円
東北
2
294.4万円
北陸・甲信越
1
241.9万円
中国
6
289.8万円
四国
4
278.2万円

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CLAシューティングブレークとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク   マツダ  MAZDA6ワゴン
695万円1057万円 新車時価格 284万円466.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1991 排気量(cc) 1997~2488
306~421 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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