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1シリーズとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
10万円698万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 46
  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ WORK18AW・H&Rダウンサス

    本体価格
    93万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ ACC 電動シート・Rゲート 前後PDC

    本体価格
    231万円

  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 デモカー コーティング施工済

    本体価格
    698万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    324.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 全国2年保証

    本体価格
    234.9万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD ビジョンP 1オ-ナ 黒革 Mサス HUD 2年保証

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 1オーナー フルセグTV 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    235.2万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ ハイライン&テクノロジーPKG デモカー

    本体価格
    473万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ ディーゼルターボ 黒革・プラスPKG・HUD・パーキングアシスト

    本体価格
    315万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ ACC/純正ナビ/パワーシート/Pバックドア

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    273.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション 

    本体価格
    234.8万円

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    188.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純ナビ アラビュー レダクル スマートキー

    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 地デジ 360度ビュー ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

関東
381
222.8万円
関西
220
211万円
東海
165
238.2万円
北海道
8
109.4万円
九州
90
212.5万円
東北
31
227.2万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
48
218.6万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
26
231.7万円
関西
2
234.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
1
268.2万円
中国
3
294.8万円
四国
2
260.6万円

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1シリーズとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   マツダ  MAZDA6ワゴン
478万円714万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1498~1998 排気量(cc) 1997~2488
149~300 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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