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エスクァイアとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
59万円398万円
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中古車相場 94.6万円342万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1265 中古車掲載台数 51
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 7人 LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 10インチSDナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙 後席モニター 純正9型ナビ 両側電動

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード ナビ TV Bカメラ セーフティセンス

    本体価格
    127万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正ナビ 地デジ クルーズコントロール シ

    本体価格
    206万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 純正10.5インチナビ フルセグ BT Wパワスラ

    本体価格
    268万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 4WD 

    本体価格
    163.2万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外9型ナビ 10.2型フリップ ローダウン

    本体価格
    295.9万円

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    219.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

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    268.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD純正SDナビ黒革全方位LEDライトETC

    本体価格
    265.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 純正ドラレコ ETC 地デジ

    本体価格
    257.3万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビュー 地デジ ブラウン革 BOSE ETC

    本体価格
    317.4万円

関東
355
223.7万円
関西
207
227.1万円
東海
182
225.3万円
北海道
47
228.2万円
九州
196
225.9万円
東北
92
220.6万円
北陸・甲信越
81
219.8万円
中国
68
225.7万円
四国
37
243.6万円
地域別台数
関東
29
228.8万円
関西
2
239.7万円
東海
6
254.3万円
北海道
2
273.8万円
九州
2
226.7万円
東北
2
277.9万円
北陸・甲信越
3
300万円
中国
3
287.7万円
四国
2
260.6万円

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トヨタ  エスクァイア   マツダ  MAZDA6ワゴン
259.2万円346.1万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
1797~1986 排気量(cc) 1997~2488
99~152 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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