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MAZDA6ワゴンとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   日野自動車  レンジャープロ
VS
118万円382.5万円
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中古車相場 228万円1878.8万円
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82 中古車掲載台数 40
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター 白レザーシート 前後席シートヒーター BOSEサウンド レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    176万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート スマートシティブレーキサポート レーンキープアシスト

    本体価格
    253.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 走行距離無制限1年保証 純正ナビ フルセグ DVD再生 360°ビューモニターコーナーセンサー Bluetooth シートヒーター BSM HUD アダプディプクルーズコントロール パワーシート BOESサウンド ETC

    本体価格
    118万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ スマートシティブレーキサポート

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6MT 全方位モニター パーキングセンサー スマートキー2個 喫煙歴なし 純正19インチアルミ

    本体価格
    209.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/白革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/マツコネ/ETC2.0

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ スマートキー Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/赤本革シート/360度ビューモニター/BOSEサウンド/衝突軽減ブレ-キ/車線逸脱防止/後側方検知/誤発進抑制/アダプティブLEDライト/レーダークルコン/ゾナー/アクティブドライビングディスプレイ/フルセグTV

    本体価格
    183.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    273万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ スマートB・BOSEサウンド・赤革ヒータS

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    500万円

関東
38
229.6万円
関西
9
242.5万円
東海
9
205.5万円
北海道
6
247.8万円
九州
5
247.5万円
東北
4
173.4万円
北陸・甲信越
5
246.5万円
中国
5
281.1万円
四国
1
184.9万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
622.5万円
北海道
31
583.3万円
九州
2
307.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
351万円
四国
0
---

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マツダ  MAZDA6ワゴン   日野自動車  レンジャープロ
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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