| トヨタ ハイラックスサーフ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
109万円～429万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る |
| 452台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | マツダ MAZDA6ワゴン | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 284万円～466.3万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4805×1840×1480 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1997～2488 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 156～230 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
車名を新たにしたフラッグシップワゴン フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps／最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された（2019.8） |
ハイラックスサーフとMAZDA6ワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとMAZDA6ワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は452台、MAZDA6ワゴンの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
