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MAZDA2とA4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA4カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A4カブリオレ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 60.8万円119.8万円
A4カブリオレの相場表を見る
851 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ・純正ナビ・フルセグ・HUD・BSM・CD/DVD・マツダコネクト・障害物センサー・LED・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 弊社管理車両 ナビ ETC ブラックルーフ

    本体価格
    163.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正HDDナビ・Bluetooth・USB・AM/FM・マニュアルエアコン・Fドラレコ・ステアリングリモコン・オートワイパー・オートライト・アイドリングストップ・横滑り防止・障害物センサー・電動格納ミラー・スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 純正SDナビ AppleCarPlay AndroidAuto 全周囲カメラ パーキングセンサー ETC スマートスペアキー シートヒーター ステアヒーター パワーシート USB給電 レーダークルコン レーンアシスト 車線逸脱警報 禁煙車

    本体価格
    142.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 禁煙/I-ACTIVSENSE/純正SDナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/バックカメラ/ソナー/ビルトインETC/BSM/キーフリー/LED/フォグ/スペアキー/記録簿/マット/バイザー/

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD マツダ認定中古車 メモリーナビゲーション LEDヘッドライト オートエアコン リアパーキングセンサー ETC車載器

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シ-トヒ-タ- セ-フティクルーズパッケ-ジ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 全周囲カメラ/追従クルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/横滑り防止/スマートキー/ETC/プッシュスタート/アイドリングストップ/電動格納ミラー

    本体価格
    167万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    159.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD ブラックルーフ SクルースPKG ブラックミラー

    本体価格
    155.9万円

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    119.8万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
188
145.6万円
関西
131
143.4万円
東海
122
135万円
北海道
33
151.2万円
九州
104
142万円
東北
108
156.8万円
北陸・甲信越
77
148.8万円
中国
62
150.6万円
四国
26
138.7万円
地域別台数
関東
2
79.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とA4カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A4カブリオレ
145.9万円277.8万円 新車時価格 628万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1780×1380
1496~1498 排気量(cc) 2393
105~116 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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