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MAZDA2とS1を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アウディ  S1
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
655 中古車掲載台数 23
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 1年保証 禁煙車 ワンオーナー ナビTV

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 全方位カメラ 追従式クルコン 純正ナビ

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 後期型 6速MT 禁煙車 8.8インチマツダコネクトナビTV 全周囲カメラ AppleCarPlay/Androidauto 純正16インチアルミ 追従クルーズ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    193.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション ナビ ドラレコ ETC 付き

    本体価格
    115万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 全方位モニター ETC ナビ LEDヘッドライト パドルシフト クルーズコントロール アルミホイール  横滑り防止機能 スマートキー  プッシュスタートシステム  ウィンカー付ドアミラー  アイドリングストップ

    本体価格
    211.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    113.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション レーンキープ ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター フロント・リアソナー 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    149.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルトプラス 

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    159.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲

    本体価格
    137.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    194.7万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 6速MT 純正ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ積み込み LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    230.2万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 純正ナビ地デジ BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台/専用内外装/BOSEサウンド/ファインナッパレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/ETC

    本体価格
    355万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 KW V3車高調整KIT レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサウンドシステム バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー コムテック製前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    219.3万円

関東
163
146.9万円
関西
107
148.5万円
東海
91
147.9万円
北海道
24
145.6万円
九州
69
141.1万円
東北
60
154.7万円
北陸・甲信越
53
154.1万円
中国
69
153.1万円
四国
19
138.8万円
地域別台数
関東
6
239.1万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
219.3万円
東北
2
229.1万円
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
194.8万円
四国
0
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MAZDA2とS1のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  S1
145.9万円277.8万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1496~1498 排気量(cc) 1984
105~116 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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