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MAZDA2とステルヴィオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
VS
75万円249.9万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 126万円850万円
ステルヴィオの相場表を見る
639 中古車掲載台数 97
  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンドシステム・電動バックドア・ETC・レーダークルーズ・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車/衝突軽減/車線維持/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/マツダコネクトナビ/バックカメラ/パドルシフト/ETC/スペアキー/純正アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 4WD 全方位モニタ 衝突被害軽減ブレーキ アドバンストキー LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ 禁煙 コーナーセンサー ETC アイドリングストップ 盗難防止システム

    本体価格
    165万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 禁煙車 i-ACTIVSENSE 前後ドラレコ コネクトナビ 360°ビューモニター 駐車支援 レーダークルコン プリクラッシュセーフティ パドルシフト シートヒーター サイドエアバッグ パワーシート

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 後期型 6速MT 禁煙車 8.8インチマツダコネクトナビTV 全周囲カメラ AppleCarPlay/Androidauto 純正16インチアルミ 追従クルーズ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    201.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 4WD 純正8型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム オートライト

    本体価格
    160.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション シート&ステアリングヒーター オートLEDヘッドライト オートワイパー Bluetooth 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ スマートキー MTモード

    本体価格
    166.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル ターボ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター スマートブレーキサポート レーダークルーズ シートヒーター スマートキー LEDヘッド オートエアコン Bluetoothフルセグ

    本体価格
    125.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス サンリットシトラス 安全装備 ETC ドラレコ スマートブレーキ

    本体価格
    146.9万円

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    本体価格
    439.9万円

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    本体価格
    580.9万円

  • アルファ ロメオ ステルヴィオ 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
148
144.5万円
関西
95
148.2万円
東海
94
147.4万円
北海道
28
149.4万円
九州
67
141.2万円
東北
66
154.5万円
北陸・甲信越
58
153.5万円
中国
65
151.9万円
四国
18
135.3万円
地域別台数
関東
41
479.8万円
関西
18
469.5万円
東海
7
418.7万円
北海道
7
325.5万円
九州
5
489.1万円
東北
10
293.9万円
北陸・甲信越
4
559万円
中国
5
509.3万円
四国
0
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MAZDA2とステルヴィオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アルファ ロメオ  ステルヴィオ
145.9万円277.8万円 新車時価格 589万円1491万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1905×1680  他
1496~1498 排気量(cc) 1995~2891
105~116 最高出力(馬力) 210~510
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

アルファロメオ初となる、プレミアムSUV

アルファロメオ初となるプレミアムSUV。同車のDNAともいえる、優れたスポーツ性能が与えられており、ドイツのニュルブリンク北コースにおいて、量産SUV最速のタイム7分51秒7のラップタイムを記録している。エクステリアは、背高ながら、機能性にも優れた流麗なフォルムにより、上質かつ個性的なイタリアンデザインが具現化された。インテリアはレザー製の8ウェイパワーシートをはじめ、ヒーテッド機能付レザーステアリングなどにより、快適な移動空間を実現。スマートフォンとの連携が可能な最新のインフォテインメントシステムも採用される。エンジンは、最高出力280psを発生する2L直4ターボで、駆動方式は4WDとなる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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