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MAZDA2と12を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   DMC  12
VS
75万円242.6万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 1430万円1500万円
12の相場表を見る
640 中古車掲載台数 2
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車・純正SDナビフルセグ・360度カメラ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ドライビングディスプレイ 全方位モニター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ・純正ナビ・フルセグ・HUD・BSM・CD/DVD・マツダコネクト・障害物センサー・LED・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    103.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 純正15インチアルミ コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートエアコン ETC

    本体価格
    104.3万円

  • マツダ MAZDA2 MAZDA2 15Sプロアクティブ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    136万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    175.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 当社サービスカーアップ ナビ バックカメラ 360ビューモニター ETC アクティブレーダークルーズ 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S Lパッケージ 360°モニター シートヒーター ドラレコ ET

    本体価格
    152.1万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC Bluetooth CD/DVD再生 オートハイビーム オートライト

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション MT 特別仕様車 8インチマツダコネクト 360度ビュー ブラインドスポット AutoExe製ローダウンスプリング パーキングセンサーセット 純正16インチAW レーダークルーズ LEDヘッド 禁煙車

    本体価格
    166.7万円

ピックアップ中古車
  • DMC 12 デロリアン 

    本体価格
    1430万円

  • DMC 12 デロリアン 5速マニュアル車/タイプ3/エアコン/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/ステンレス&FRPボディ/ETC/車検令和9年7月

    本体価格
    1500万円

関東
165
147.8万円
関西
85
150.8万円
東海
84
148万円
北海道
29
149.6万円
九州
79
139万円
東北
59
154.4万円
北陸・甲信越
55
152万円
中国
63
155.8万円
四国
21
144.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1430万円
四国
0
---

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MAZDA2と12のカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   DMC  12
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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