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MAZDA2とラムバンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   ダッジ  ラムバン
VS
63.4万円249.9万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
654 中古車掲載台数 46
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 禁煙車 純正ナビ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ETC 純正16インチアルミ Bluetooth再生 ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    173.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション ドライビングディスプレイ 全方位モニター ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD i セレクション ・マツダコネクトパッケージ(車載通信機搭載)・360°セーフティパッケージ・セーフティクルーズパッケージ(アクティブ・ドライビング・ディスプレイ)・地上デジタルTVチューナー(フルセグ)

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 当社下取車 ワンオーナー

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 4WD 全方位カメラ付き純正ナビTV 夏・冬タイヤホイール付 スペアキー ETC シートヒーター ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ メモリーナビ・ETC・シートヒーター・レーダークルーズ

    本体価格
    104.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD /青森県/ガリバー八戸類家店

    本体価格
    139.2万円

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    195万円

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    本体価格
    229.9万円

  • ダッジ ラムバン ショーティー 右観音開き 外品ホイル 外品マフラー

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    198.8万円

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  • ダッジ ラムバン ショーティ 1ナンバーNOXPM適合 3列シート LEDヘッドライト バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    258万円

  • ダッジ ラムバン ラム350 PleaSure-Way

    本体価格
    150万円

  • ダッジ ラムバン ミディアム 5人乗り 1ナンバー 

    本体価格
    220万円

  • ダッジ ラムバン 1500 バッテリー新品交換済 ETC付 運転席・助手席レカロシート サビ

    本体価格
    198万円

  • ダッジ ラムバン ショート パッセンジャー 逆輸入車 北米車

    本体価格
    149.8万円

関東
151
143.7万円
関西
101
148.8万円
東海
94
147.8万円
北海道
28
150.1万円
九州
73
142.7万円
東北
67
152.3万円
北陸・甲信越
57
149万円
中国
64
150.9万円
四国
19
136.4万円
地域別台数
関東
20
241.5万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
194.5万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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MAZDA2とラムバンのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダッジ  ラムバン
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) ---
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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