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MAZDA2とアカディアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   GMC  アカディア
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 218万円379.5万円
アカディアの相場表を見る
859 中古車掲載台数 3
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD CD/DVDプレーヤ-+地上デジタルTVチューナー(フルセグ) シャークフィンアンテナ(ラジオ用) ユーティリティパッケージ・コンフォートパッケージ スーパーUVカットガラス

    本体価格
    108万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ BSM 禁煙 シートヒーター ETC スマートブレーキサポート 衝突軽減 追従クルコン 車線逸脱 HUD コーナーセンサー LEDオートライト 電動パーキング BT 純正マット

    本体価格
    155.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD マツダコネクトナビTV/CD/DVD 全周囲カメラ セーフティクルーズパッケージ アダプディブLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ドライバーアテンションアラート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    144.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S LEDヘッドランプ キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ CD/DVD CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5DT XD 法人仕様車 ターボ 衝突軽減 マツダコネクトナビ バックカメラ LEDヘッド ドラレコ ETC Bluetooth接続 スマートキー ブラインドスポットモニター 盗難防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    106.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD 

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 衝突軽減 純正ナビ 360°カメラ LEDヘッドライト 前席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ クリアランスソナー

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • GMC アカディア デナリ 4WD フリップダウンモニター ストラーダ

    本体価格
    228万円

  • GMC アカディア 3.6 デナリ 4WD 新車並行自社輸入 テクノロジーPKG デュアルサンルーフ カーゴPKG トレーラーヒッチ ベージュ・レザー Sヒーター&Bレーション 6人乗り Apple Car Play付

    本体価格
    379.5万円

  • GMC アカディア SLT-1 純正AW オートチェック

    本体価格
    218万円

関東
191
145.6万円
関西
131
143.1万円
東海
126
135.3万円
北海道
34
151.6万円
九州
105
141.9万円
東北
106
157.2万円
北陸・甲信越
77
148.7万円
中国
63
150万円
四国
26
140.9万円
地域別台数
関東
2
303.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
218万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA2とアカディアのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   GMC  アカディア
145.9万円277.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1498 排気量(cc) 2500~3600
105~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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